快適カーライフ実践アドバイス 2-16 ハイブリッドカーって本当に得？

【ここがポイント】
得かどうかは走行距離で決まる

ハイブリッドカーが大人気になってる。先進的な自動車で、環境保護の面で優れているといった魅力があり、さらに金銭的にも、驚異的な低燃費とグリーン税制などで税金が安くなるのがメリットだ。しかし、それなりに高価であることも確か。金銭面だけから見た場合、本当に得なのだろうか。

ガソリンエンジンとハイブリッドの両方がラインアップされているアルファードで比較してみよう。燃費のカタログ値はガソリンエンジンの2.4リットルタイプが9.7㎞/リットル、ハイブリッドは17.2㎞/リットルだ。それぞれの実際の燃費がカタログ値の70％、年間の走行距離が1万㎞、ガソリン1リットルが130円と仮定すると、年間のガソリン代はそれぞれ約19万円と11万円となり、ハイブリッドが8万円も安くなる。ほかにハイブリッド車は優遇措置があって、自動車税が約1万円、購入時の取得税も約1万円安くなる。しかし、自動車税の優遇は2年のみ、取得税も購入時だけのことなので、優遇措置による差はそれほど大きくない。5年間維持した場合の維持費の差額を計算してみると、ハイブリッドのほうが43万円ほど安いことになる。

一方、車両価格を比較してみると、ガソリンエンジンの2.4リットルとの比較では100万円、3リットルとの比較でも60万円程度、ハイブリッドのほうが高い。大まかにいって、ハイブリッド車の車両価格が高い分は、5～10年以上も乗らないと取り返せない。こうしてみると、ハイブリッド車を購入するのは環境面ではいいとしても、金銭面ではそれほどメリットはなさそうだ。ただし、燃費がものを言うハイブリッド車なので、得かどうかは走行距離が決め手になる。年間1万㎞ではあまりメリットはないが、2万㎞とか、それ以上乗るなら得だといえるだろう。逆に年間5000㎞とかそれ以下なら、ハイブリッド車を買うのは損だ。

＜次回へ続く＞