新車試乗記第550回アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI Audi A3 Sportback 1.4 TFSI

（1.4リッター直4ターボ・7速DCT・299万円）

1.4直噴ターボ＋7速DCTを積んだ
エコなアウディ！
その299万円のバリューに迫る！

日時: 2009年03月21日

キャラクター＆開発コンセプト

299万円の1.4直噴ターボ＋7速DCT

日本ではアウディ販売台数の4分の1を占めるというA3。現行の2代目は2003年に登場し、国内では現在5ドアの「A3 スポーツバック」のみがラインナップされている。そのA3が2008年9月にビッグマイナーチェンジを受けた。

改良内容の一つは、VWゴルフのTSIトレンドライン（2008年6月発売）と同じ1.4リッター直噴ターボと7速DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）をアウディ車で初めて採用したこと。その新グレード「1.4 TFSI」は299万円とシリーズ中で最も安く、また10・15モード燃費は従来の1.6リッターノンターボの6AT車より30％優れる15.8km/Lを誇る。プレミアムなだけでなく、エコロジカルでエコノミーなアウディだ。

同時にシリーズ全体でフェイスリフトも実施。新デザインのランプ類などで印象をリフレッシュしている。

■アウディジャパン＞プレスリリース＞新型アウディA3 スポーツバック発売（2008年9月25日）

価格帯＆グレード展開

1.4 TFSIは299万円。ゴルフの51万円高

A3スポーツバック（高性能モデルのS3を含む）は全車右ハンドルの5ドアだが、2009年内にはソフトトップを備えた4人乗りのA3カブリオレが追加される予定だ。

目玉となる1.4 TFSIの価格は299万円。同じパワートレインを持つゴルフ TSI トレンドライン（248万円）の51万円高となる。

■A3 Sportback 1.4 TFSI　　　1.4L ターボ（125ps、20.4kgm）・7速Sトロニック・FF　　299万円　　★今週の試乗車
■A3 Sportback 1.8 TFSI　　　1.8L ターボ（160ps、25.5kgm）・7速Sトロニック・FF　　359万円
■A3 Sportback 2.0 TFSI quattro　　　2.0L ターボ（200ps、28.6kgm）・6速Sトロニック・4WD　　443万円

■S3 Sportback　　　2.0L ターボ（256ps、33.7kgm）・6速Sトロニック・4WD　　515万円

なおLED付きのバイキセノンヘッドライトは1.4 TFSIにのみオプション（10万円）。HDDナビゲーションもS3を除く全車にオプション（29万円）となる。

パッケージング＆スタイル

新型ヘッドライト等でフェイスリフト

ボディサイズはマイナーチェンジ前とほとんど同じ全長4290mm×全幅1765mm×全高1465mm（HDDナビ非装着車は1430mm）。プラットフォームを共有するゴルフよりも若干長くて低いが、ホイールベースはゴルフと同じ2575mm。ゆえにA3アバントではなく、ただのハッチバックでもなく、スポーツバックと名乗るわけだ。

今回変わった点で一番目立つ部分は、新型A4のようにレンズ内が隈取りされたヘッドライトだろう。特にバイキセノン仕様では、ポジションランプとして機能する7個のLEDが埋め込まれる。フロントバンパーもA4のようなエラの張ったデザインとなった。またリアコンビランプも最近流行りの光ファイバーを使ったものに変更されている。

ゴルフより51万円高いだけのことはある

インパネも基本的には2003年デビュー時のまま。それでもこうやって現役でいられるのは、当時から質感が高かったからだろう。試乗車はオプションのレザーシートやウッドパネルが装着されているが、それを差し引いてもウレタンステアリングが標準のゴルフ TSIトレンドラインより51万円高いだけのことはあると思う。

またTSIトレンドラインではギアポジションが6速分しかメーターに表示されなかったが（つまり1速～6速か2速～7速）、A3ではちゃんと7速分表示される。せっかくの7速なのでこれは嬉しい。

オプションとなるが、アウディのHDDナビは相変わらず使いやすい。テレビは12セグ／1セグの自動切替式で、なおかつ停止すればすぐに映像を表示。Bluetoothにも対応している。インターフェイスが上級モデルのようなMMIではない分、ブラインド操作はしにくいが、初心者には操作しやすい。

ゴルフのような広さ感はない

パッケージング的なものも、当然ながらこの6年間で変わっていない。ファミリーカーとして考えた場合、A3のウィークポイントは後席がそれほど広くないことだ。ゴルフよりタイトに感じられるのは天井が低く、サイドウインドウが小さいせいか。リアドアは小さく、乗降性もあまり良くはない。とはいえもちろん大人4人が快適に過ごせる空間は十分にある。