東京モーターショー2003の様子をもうちょっと紹介。
マツダの華は「ユーノス・ロードスター」の再来？ のようなスタイルのハイブリッドFR2シーターコンセプト「IBUKI（イブキ）」（写真）。スタイルに斬新さこそないものの、理屈なしに楽しそう。マツダはほかに「KUSABI（クサビ）」、「WASHU（わしゅう）」など。今回、国産メーカーは多くのコンセプトカーに和風の車名を使っていた。
ダイハツはホンダ・インサイトのような超低燃費ハイブリッドカーコンセプト「UFE-II」（写真）を展示。Cd値は0.19で、10・15モード燃費は60km/Lだそう。ダイハツはほかに市販予定の軽自動車「TANTO」を出品。
フォルクスワーゲンは次期ゴルフとなるゴルフ5（写真）を出品。ミッドシップのロードスター「コンセプトR」の市販化は、世界各国で行われるショーの反応次第といったところ。
最後はアルファロメオのFRクーペのコンセプト「8C コンペティツィオーネ」（写真）。8Cは戦前のアルファの車名で、スタイルも駆動方式もアルファの伝統が濃厚。市販化は未定。隣にはベルトーネがデザインした156ベースのクーペ「GT」が並ぶ。
