ダイハツの箕浦社長（左）とトヨタの豊田章男副社長
トヨタとダイハツは2008年12月25日、3列シート・7人乗りの新型車「トヨタ パッソ セッテ」と「ダイハツ ブーン ルミナス」をそれぞれ発売した。報道発表会のあったホテルイースト21東京（江東区）からリポート。
パッソ／ブーンベースの7人乗りミニバン
ダイハツ ブーン ルミナス
今回の新型車はその名の通りパッソ／ブーンをベースとして、子育て中の女性に向けて開発した「5人がゆったり、7人がしっかり乗れる」コンパクトミニバン。企画は両社共同ながら、開発・生産はダイハツが担当。トヨタにはOEM供給される。
トヨタ パッソ セッテ
（photo：トヨタ自動車）
ボディサイズはコンパクトカー並みの全長4180mm×全幅1695mm×全高1620mmだが、ホイールベースはラージクラス並みの2750mm。ワンモーションフォルムの外観は「どこかで見た感」こそあるが、手堅いものともなっている。
1.5リッター＋4ATのみ。後席用モニターも装着可
エンジンは全車1.5リッター直4（109ps、14.4kgm）。変速機がCVTではなく全車4ATであるのは、意外と言うべきかパッソ／ブーンベースゆえ順当と言うべきか。10・15モード燃費は15.6km/L（2WD）となっている。
（photo：トヨタ自動車）
安全装備にはサイド＆カーテンエアバッグをベースグレードを除く全車に標準装備するほか、VSC＆TRCを全車にオプション設定。快適装備としては、このクラスにしてリアエンターテイメントシステム（後席用7インチワイドディスプレイ＆DVDプレーヤー）を全車にオプションで用意する。
価格は149万円から
トヨタ版の車名「セッテ」はイタリア語の「7（Sette）」が由来
（photo：トヨタ自動車）
生産はダイハツの京都工場で、販売はパッソ セッテがトヨタカローラ店、ブーン ルミナスがダイハツ各店で行われる。目標販売台数はそれぞれ3000台と500台。
価格はパッソ セッテが149万円～203万3000円、ブーン ルミナスが153万5000円～207万3000円（いずれも4WD含む）。
デイズのコメント
（photo：トヨタ自動車）
発表会で壇上に立った豊田副社長は、厳しい情勢の中でも「クルマはまだ無限の可能性を秘めている」と述べた。本当にその通りだと思う。ただこのクルマに関してはあまり可能性を感じなかったのも事実。bB・ブーンをベースにホイールベースを伸ばし、7人乗れる生活車を作ったという点ではホンダのフリードあたりがライバルなのだが、スタイリング的にも内容的にもフリードほどの斬新さはない。
それでも助手席裏にポケットティッシュ入れがあったり、子どもには必需品となる7インチ画面のリアエンターテイメントシステム（DVDを後席から出し入れできる）が10万5000円と安価で用意されているのはちょっと嬉しいところ。「子育てママ」専用という位置づけゆえ、国内はトヨタ・ダイハツ合わせて月販3500台という数字だが、箕浦ダイハツ社長が「アジア中心のグローバルカー」と述べたように、本当の可能性はそのあたりにありそうだ。
■トヨタ＞パッソ セッテ http://toyota.jp/passosette/
■ダイハツ＞ブーン ルミナス http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon_luminas/index.htm
（photo：DAYS）
