日本ゼネラルモーターズは2003年10月21日、高級ロードスターの新型「キャデラックXLR」を発表した。04年春より日本で発売する。また同日、新型SUVとなる「キャデラックSRX」も発表。こちらも04年初旬に日本で発売する。
電動メタルトップ付きロードスター
キャデラック XLR は、最近のキャデラックに共通のシャープなデザインと30秒で開閉可能な電動メタルトップを持つ高級ロードスター。コンセプトカー「エボーク」の市販バージョンであり、キャデラックとしては久々の本格FRスポーツカーとなる。
エンジンは4.6リッター、32バルブのV型8気筒ノーススターエンジン（324ps、42.9kgm)。シャシーは新開発の「パフォーマンスカー・アーキテクチャー」を採用。ハイドロフォーム成形のスチールペリメーターフレーム、クローズトトンネル構造、アルミ製コックピット構造、バルサ材サンドイッチコンポジットフロアで構成され、コンパクトかつ高い剛性を備えるという。
サスペンションは、前後ともコンポジット材横置きリーフスプリングを持つダブルウィッシュボーン。リアルタイムでダンパーの減衰力制御を行う電子制御式マグネティック・ライド・コントロール・システムを投入するなど、先進的なハイテク装備を数多く備える。各計器類は、イタリアの高級ブランド、ブルガリと共同でデザイン。日本仕様は5速ATの左ハンドル。価格は1150万円。
キャデラックの中型SUV「SRX」
キャデラックSRXは、レクサスRX（トヨタ・ハリアー）などの中型高級SUVセグメントに投入する5～7人乗りの新型SUV。2003年1月のデトロイトショーでデビューし、2003年秋に生産がスタートしている。
エンジンはXLRと同じ4.6リッター、32バルブのV型8気筒ノーススターエンジン（324ps、42.9kgm)。3列目シート（オプション）は、ボタン操作でフロアに収納可能な電動式。 サイズは全長4965×全幅1850×全高1710mm。ホイールべースは2955mm。日本仕様は5ATの左ハンドル。価格は710万円。電動サードシート、後席DVD、ウルトラビュー・サンルーフは55万円のセットオプションとなる。
