■4月第3週（実は明日） 驚きのキャデラック CTS 3.6
あっという間に4月も後半で、もうすぐ楽しいゴールデンウィーク。せっせと試乗しては原稿を書いているうちに（もちろんモーターデイズ以外の仕事もいろいろあるのです、世の中甘くない）、予告を通り越して、気が付いたら新型スマートまで更新してました。
さて、次回試乗記は、と言っても、もう明日更新するんですが、桑田佳祐にも、かつて「That's my kind of Cadillac ♪」と桑田節で唄われた （オレにとってはキャデラックのようなもの、くらいの意味か？）、キャデラックの最新モデル、2代目CTSです。
と言うと、「キャデラックなんてオレには縁がないもんな」と思う方も多いでしょう。「しょせんはアメ車じゃない？」と思う方もいるでしょう。でも、この新型CTSは、少なくとも試乗した3.6は、前評判通り「うーむ･･････」と唸ってしまうほどの説得力がありました。クルマって、ホント乗ってみないと（そしてある程度、負荷をかけた走りをしてみないと）分かりませんですよ。これはもう、そうとうGMの人も執念をもって望んだんじゃないでしょうか。いや、ひょっとすると元○○○の日本人や○○○○○系にいたアメリカ人やヨーロッパ出身者なんかも、一緒になって仕事したんじゃないでしょうか、と私の想像は膨らみます。アメリカは怖いですね、本気になると。それにアメリカ人はいい加減、とか思ったら大間違い。向こうのクルマ好きって、ほんとクルマ好きで、超マニアックで、オタクで、体力あって、しかも実践＆エンジョイ派。日本の某大メーカーもウカウカしてられないのでは、と個人的には思いました。やっぱり、アメリカ人にとっては何だかんだ言って「いつかはキャデラック」ですし。
■4月第4週 トルク40.8kgmで駆けぬけるBMW 135iクーペ（6MT）
モーターデイズでとり上げる機会の少ないBMW。しかも135iってニッチ向けな感じだからチャンスないかも、と思っていたら、乗ることが出来ました。しかも最近はめっきり新車で試乗することの少ないMTで！（もちろん6速です）。
個人的に小型FR車（ミッドシップやRRも可）好きな私にとって、実はかなり興味のあった135iクーペ。500万円台という価格はボクスターやケイマンあたりもチラついてくるレンジですけど、FRのこう、何と言いますか、「山」と言えば「川」と返ってくる、「あ、うん」の呼吸っていいな、と思う人には気になる1台でしょう。少なくともこんなにパワフルな小型FRクーペは他にそうそうないです。
■5月第1週 GWにてお休みです
■5月第2週（予定） おそらくアウディ A4 1.8T
このあたりから予定が未定になる可能性がありますので、ご了承ください （まだ未取材なのです）。3.2クワトロの方は軽く乗ってるんですが、それは良くて当然、気になるのは1.8Tの方でしょう。
ところで、新型A4の発表会では、アウディ・ジャパン社長でフランス出身のドミニク・ベッシュ社長に「てっきりドイツの方かと思いました」と初対面で失礼な発言をしてしまいました。だって容姿がとってもジャーマン（アスリート系で、話し方は理路整然）だったもので･･････。後でよく考えたら名前がドミニクなんで、フランス系かな、と思わないといけないんですけど（そうとも言い切れないが）。さらに「今度のA4はどう思いますか？」というベッシュ社長の質問に、追い討ちをかけるように「とてもアウディらしいですけど･･････、ちょっと（サイドのデザインとかが）BMWっぽいです」と再び失礼を。相手が日本人の社長さんなら絶対に言わないんですけど･･････、お許しください。それくらいカッコいい！っていうことですから。
その後の試乗記（先かもしれませんが）、観音開きドアを右サイドと後ろに持つMINI クラブマンなどを予定しています。お楽しみに！
（DAYS 丹羽）
